Un nuevo techo de inspiración victoriana podría ser reinstalado en una estación de tren del siglo XIX, décadas después de que el original fuera demolido.
British Rail retiró el techo del vestíbulo de la estación de trenes de Lowestoft en 1992, después de descubrir que necesitaba una remodelación sustancial.
El plan de reemplazo del techo es parte de los planes para darle nueva vida a la estación por parte del Proyecto Lowestoft Central y Wherry Lines Community Rail Partnership (CRP).
Chris Mitchell, presidente de Wherry Lines CRP, dijo: «Nuestro plan es crear una estructura autoportante que complemente plenamente la arquitectura victoriana restante».
Fuente de la imagen,Proyecto Wherry Lines Lowestoft Central
Proporcionaría «un refugio muy necesario para los pasajeros del tren y tiene un doble propósito al convertir la estación en una atracción en sí misma, capaz de albergar una variedad de eventos y actividades durante todo el año», agregó.
Los diseños muestran un techo de doble vértice sobre el vestíbulo de la estación principal con marquesinas adicionales situadas sobre las tres plataformas de la estación.
Se pidió a los arquitectos ferroviarios que produjeran diseños que se inspiraran en la herencia victoriana de la estación y en estructuras ferroviarias similares de la región.
Fuente de la imagen,David Pearce
La estación de tren de Lowestoft, la estación más oriental de las Islas Británicas, data de 1855.
Su techo, reconstruido con pino báltico tras incendiarse poco después de su inauguración, se sostuvo sobre puntales hasta 1938 y sobrevivió a dos guerras mundiales, según el CRP.
La decisión de demoler el tejado se produjo en un momento en que la autoridad local proponía trasladar la estación fuera del centro de la ciudad.
Fuente de la imagen,David Pearce
‘Largo viaje’
La recaudación de fondos se llevó a cabo durante varios años para permitir que el proyecto pudiese encargar conceptos de diseño de techos.
La siguiente fase implica recaudar más dinero para crear planos arquitectónicos completos, cuyo coste luego será necesario calcular en su totalidad.
«Estamos al comienzo de un largo camino para intentar restablecer un techo en la estación de Lowestoft», afirmó Mitchell.
Es parte de un proyecto patrimonial más amplio que espera restaurar gran parte de la estación, que ya ha dado como resultado la restauración de la antigua oficina de paquetes en un espacio de exposición y reunión y la apertura de una tienda ferroviaria comunitaria dirigida por voluntarios y una oficina de información turística.
El Proyecto Lowestoft Central y el CRP de Wherry Lines también están en conversaciones con el operador ferroviario Greater Anglia sobre mejoras en los baños públicos de la estación.
Fuente de la imagen,David Pearce