Londres tendrá dificultades para construir su objetivo de 88.000 nuevas viviendas cada año durante la próxima década a menos que dos importantes proyectos ferroviarios reciban luz verde, dijo el vicealcalde de Vivienda.
Tom Copley dijo que el próximo Plan de Londres tendría en cuenta la solicitud del gobierno, que era parte de un objetivo de 1,5 millones de nuevas viviendas en el Reino Unido para 2029, pero podría quedarse corto si no se construía suficiente infraestructura.
Dijo al Comité de Presupuesto y Rendimiento de la Asamblea de Londres que se necesitaba «una enorme cantidad de infraestructura y financiación».
«Para alcanzar ese objetivo, hay que hacer muchas cosas», dijo. «La ampliación del DLR es muy importante. También necesitamos una ampliación de la línea Bakerloo, la Orbital Oeste de Londres».
La ampliación del Docklands Light Railway (DLR) recibió el apoyo de la ministra de Hacienda, Rachel Reeves, en el Presupuesto de noviembre . De construirse, podría generar hasta 30.000 nuevas viviendas entre Beckton Riverside y Thamesmead.
Copley pidió a los ministros que respaldaran la extensión de la línea Bakerloo desde Elephant and Castle hasta el sur de Londres y la propuesta West London Orbital que conectaría el norte y el oeste de Londres .
«Planificaremos construir 880.000 viviendas en los próximos 10 años, pero, para que quede claro, el plan de Londres no es un plan de entrega. Es una estrategia de desarrollo espacial», afirmó.
Copley agregó que la cifra objetivo no se podría alcanzar sin construir en tierras del cinturón verde, pero no pudo dar una estimación de la proporción de nuevas viviendas que sería necesario construir en las tierras protegidas.
El Plan de Londres es el documento de planificación general que establece cómo debería crecer y desarrollarse Londres durante los próximos 20 a 25 años. Su última modificación fue en 2021 y está previsto que se actualice este año.